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??在時(shí)間控制式的柴油機(jī)電控嫩油噴射系統(tǒng)中.高速電磁閥的開啟時(shí)刻控制了噴油定時(shí):電進(jìn)閥的開啟持續(xù)時(shí)間控制了噴油量.這樣僅用一個(gè)電磁閥就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油定時(shí)和噴油量的柔性控制，控制的自由度較大.在這類系統(tǒng)中.可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷靈活調(diào)節(jié)噴油定時(shí)和噴油盤，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最優(yōu)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能.因此.高速電磁閥作為電控燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵執(zhí)行器件.對(duì)其開展研究具有重要意義.采用模型分析和試驗(yàn)研究相結(jié)合的分析方法是研究電磁閥的一種重要手段.
電磁閥
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??電磁閥數(shù)學(xué)方程的建立
??電磁閥干閥的數(shù)學(xué)方程包括電路方程磁路方程和運(yùn)動(dòng)方程.這三者是有機(jī)聯(lián)系的.系統(tǒng)使用的電進(jìn)閥，它由電進(jìn)鐵和兩位三通開關(guān)閥芯組成.電磁鐵為串聯(lián)型環(huán)狀多極式電進(jìn)鐵.由多個(gè)單元的E型電磁鐵申聯(lián)組合而成，具有響應(yīng)速度快，流量大等特點(diǎn)。
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